我们的城市设计理念基于重组和联系，同时培育了可以实现未来增长的关键时刻。我们将这种城市结构概念化为需要进一步定义材料以产生强烈认同感的一种组织。它的特点是通过标志着地点的建筑实例和行人的活动来体现的，这将在适当的时候使其自身适合于更多的活动和该地区的进一步集约化。

根据对现有交通，土地利用，开放空间和绿色分布的分析，该设计始终在保持原始城市格局的前提下，试图优化空间城市结构，重组区域交通干线并连接城市景观长廊。这是为了确保在连通性和功能合理的同时创造活力并促进城市的有机发展。

根据对现有交通，土地利用，开放空间和绿色分布的分析，该设计试图优化城市空间结构，重组区域交通干线，并连接城市景观长廊。我们始终在保持原始城市结构，确保连通性和功能效率的同时创造活力, 促进城市的有机发展。

我们试图通过重新排序并定期在各个区域分配停车位来最大程度地减少车辆交通量。我们增加了一层公共交通，不仅有助于减少碳排放和节省能源，而且还促进了对该场地的访问和内部灌溉。通过这种方式，我们最重要的是实现了行人系统内流量的连续性，创建了带有阴影路径的步行区域以及以小功能作为小型吸引子编程的建筑实例。

我们试图通过重新组织，将停车位在各个区域合理分配，来最大程度地减少车辆交通量。通过增加一层公共交通，既可以减少碳排放量，节约能源，又增强了场地的进入性和内部灌溉。这种方式最重要的是实现了人流的连续性，创造了荫蔽的步行区域，并且通过建筑的一些小功能增加一定的吸引力。